18/11/2004 10:39
História da Estrada de Ferro Leopoldina em São Pedro dos Ferros
Este trecho da Leopoldina era uma junção de várias linhas isoladas originalmente e construídas em épocas diferentes. O trecho entre Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido operado pela CIA. União Mineira, até a entrega à Leopoldina em 1884; o trecho daí até Ponte Nova foi entregue à ferrovia logo em seguida em 1886 e a partir de então iniciou-se as obras da ferrovia até Caratinga de onde não passou.



A estrada de ferro em São Pedro dos Ferros foi aberta em 1914. Foi ponta de linhapor um ano e meio até a inauguração do trecho que seguia para Matipóo (Raul Soares). Até meados de 1980 ainda trafegavam trens mixtos(cargas e passageiros).
A estrada de ferro trouxe para São Pedro dos Ferros, grande progresso pois através dela escoavam-se toda a produção rural além de madeiras extraídas em grande quantidade naquela época. Servia também para o transporte de passageiros e chegou a ser em determinada época a única forma de se chegar a cidade devido as precárias condições das estradas que ainda eram de terra.
A desativação da estrada de ferro Leopoldina na região, se deu devido ao alto custo de manutenção que acarretou posteriormente a extinção da empresa responsável.
enviada por Gardenal






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